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與其他運(yùn)輸方式相比，海上運(yùn)輸只要將集裝箱裝載到船上，貨物就可以輕松地滾上來。震動(dòng)最小，貨物完全固定在船內(nèi)，所以在考慮到承載體積與貨物安全方面，企業(yè)更愿意選擇海上運(yùn)輸。

受疫情影響，2022年集裝箱物流供應(yīng)鏈的前景持悲觀態(tài)度,專家預(yù)測(cè)2022年下半年海運(yùn)費(fèi)用有望恢復(fù)正常。近兩年來，疫情導(dǎo)致海運(yùn)成本反復(fù)上調(diào)，那海運(yùn)費(fèi)用恢復(fù)正常之后會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展有什么積極影響呢？

疫情，對(duì)任何行業(yè)來說都是危機(jī)，在危機(jī)面前，既有危險(xiǎn)也有機(jī)遇。海運(yùn)費(fèi)用經(jīng)過高起回落，直接加快了海運(yùn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰、資源整合的步伐，加速海運(yùn)船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。中國(guó)海運(yùn)業(yè)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”戰(zhàn)略近年來加速推進(jìn)，船企與客戶的合作越來越緊密。海運(yùn)專線企業(yè)該如何利用海運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)低成本擴(kuò)張創(chuàng)造條件？

一個(gè)高效、智能化的海運(yùn)貨代企業(yè)離不開跨境物流軟件的海運(yùn)系統(tǒng)，海運(yùn)系統(tǒng)不僅可以極大的促進(jìn)海運(yùn)貨代企業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)的管理效率，也是海運(yùn)貨代企業(yè)管理的重要工具。易境通海運(yùn)系統(tǒng)不僅僅擁有海運(yùn)系統(tǒng)最基礎(chǔ)的必備功能，還增加了智能化的管理功能，以及拓寬了多種業(yè)務(wù)模式，比如FBA頭程，拼柜整柜，小包裹等，讓企業(yè)將管理發(fā)展到最大化！

易境通海運(yùn)系統(tǒng)，企業(yè)管理的好幫手，海運(yùn)貨代企業(yè)降本增效的優(yōu)質(zhì)之選!