東南亞海運(yùn)費(fèi)用飆升,這意味著什么?
東南亞海運(yùn)費(fèi)用飆升,這意味著什么?
2021-12-15 18:02:58
作者:易境通
自疫情爆發(fā)以來(lái),海運(yùn)成本反復(fù)上調(diào),在2022新年貨運(yùn)旺季來(lái)臨之際,中國(guó)-東南亞航運(yùn)費(fèi)用更是飆升了10倍。
針對(duì)近段時(shí)間中國(guó)-東南亞航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)飆升的現(xiàn)象,有專(zhuān)家分析認(rèn)為主要有以下兩點(diǎn)原因:第一,東南亞國(guó)家正逐漸重新開(kāi)放,工廠(chǎng)復(fù)工增加了對(duì)原材料的需求。第二,由于黑色星期五和圣誕出口季的運(yùn)輸需求量大,第三季度以來(lái),很多船公司將更多船舶投入跨太平洋航線(xiàn)運(yùn)營(yíng),由此導(dǎo)致近洋航線(xiàn)艙位緊張。
東南亞海運(yùn)費(fèi)用的持續(xù)飆升意味著亞洲貿(mào)易的新時(shí)代即將到來(lái),經(jīng)貿(mào)格局也將因此發(fā)生變化。
海運(yùn)事件背后,是對(duì)西方產(chǎn)業(yè)的巨大打擊,不斷攀升的運(yùn)輸費(fèi)用不僅會(huì)榨干為數(shù)不多的利潤(rùn),商品難以出海還會(huì)迫使他們放棄海外市場(chǎng),為中企創(chuàng)造絕佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。與此同時(shí),利用海運(yùn)管理系統(tǒng)有利于海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推進(jìn),可以加速中國(guó)貨代企業(yè)布局全球市場(chǎng)的步伐。
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