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“絲路海運(yùn)”是中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)，以海運(yùn)業(yè)務(wù)為主干，連接中國(guó)港口與“海絲”沿線國(guó)家與地區(qū)港口之間的貿(mào)易往來(lái)。

截至2021年12月21日，我國(guó)以“絲路海運(yùn)”命名的航線達(dá)到了86條，通達(dá)全球29個(gè)國(guó)家的102座港口。

一帶一路"建設(shè)為跨境電商發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇.當(dāng)然,目前我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展存在諸多問(wèn)題,如地區(qū)發(fā)展不平衡,物流水平低以及專業(yè)人才短缺等.因此,應(yīng)充分利用國(guó)家"一帶一路"的發(fā)展機(jī)會(huì),推進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展.跨境電商作為新型的貿(mào)易方式,已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)的全球化和多邊貿(mào)易中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用,成為實(shí)施"一帶一路"的重要平臺(tái)。

從貨代的角度來(lái)看，海運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲對(duì)跨境電商物流企業(yè)產(chǎn)生了一定影響。眾多海運(yùn)企業(yè)開(kāi)始使用海運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行管理，以滿足跨境賣家對(duì)排柜裝柜的確定性、操作高效性的要求。術(shù)業(yè)有專攻，易境通的海運(yùn)系統(tǒng)，就是在已經(jīng)成熟的系統(tǒng)基礎(chǔ)答上，再結(jié)合實(shí)際的業(yè)務(wù)模式進(jìn)行修改，在海運(yùn)系統(tǒng)方面可以說(shuō)是比較專業(yè)的。

易境通海運(yùn)系統(tǒng)提供訂單預(yù)報(bào)、面單打印、排柜裝柜、財(cái)務(wù)賬單管理等功能服務(wù)，為海運(yùn)專線企業(yè)解決各種痛點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)拓“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通。