航運(yùn)費(fèi)用居高不下,海運(yùn)企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?
航運(yùn)費(fèi)用居高不下,海運(yùn)企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?
2022-01-20 17:43:51
作者:易境通
疫情之后,海運(yùn)費(fèi)用一路高漲,時(shí)刻牽動(dòng)著外貿(mào)人的心。到了2022年,國際海運(yùn)運(yùn)力依舊緊張,海運(yùn)費(fèi)價(jià)格暴漲問題愈發(fā)嚴(yán)重,一柜難求,問題得不到徹底解決,不少外貿(mào)企業(yè)苦不堪言。
供給和需求是直接決定價(jià)格的,當(dāng)供給不足需求又大幅度增加的情況下,漲價(jià)是必然的結(jié)果。“一箱難求”,海運(yùn)專線企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?
在國際海運(yùn)費(fèi)用高漲、海運(yùn)資源緊張背景下,一些企業(yè)為了解決缺艙、缺箱現(xiàn)象,也在積極探索“包船出?!毙履J?,幫助貨物快速通關(guān)、交付。企業(yè)可以借鑒這種做法,與有實(shí)力的國際航運(yùn)企業(yè)密切合作,進(jìn)一步深化“包船出海”模式,開通更多國際物流專線。當(dāng)然,緩解壓力還有不少其它補(bǔ)充渠道,“企業(yè)可以考慮與訂單企業(yè)共同承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲風(fēng)險(xiǎn),或者嘗試建立海外倉,以有效緩解運(yùn)費(fèi)漲幅大、交貨不穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。”
一個(gè)高效、智能化的海運(yùn)貨代企業(yè)離不開跨境物流軟件的海運(yùn)系統(tǒng),海運(yùn)系統(tǒng)不僅可以極大的促進(jìn)海運(yùn)貨代企業(yè)的發(fā)展,提高企業(yè)的管理效率,也是海運(yùn)貨代企業(yè)管理的重要工具。易境通海運(yùn)系統(tǒng)不僅僅擁有海運(yùn)系統(tǒng)最基礎(chǔ)的必備功能,還增加了智能化的管理功能,以及拓寬了多種業(yè)務(wù)模式,比如FBA頭程,拼柜整柜,小包裹等,讓企業(yè)將管理發(fā)展到最大化。
易境通海運(yùn)系統(tǒng)與海運(yùn)新模式相輔相成,共同為物流行業(yè)助力!
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