航運費用居高不下，海運企業(yè)該如何應(yīng)對？
航運費用居高不下，海運企業(yè)該如何應(yīng)對？
2022-01-20 17:43:51
作者：易境通
疫情之后，海運費用一路高漲，時刻牽動著外貿(mào)人的心。到了2022年，國際海運運力依舊緊張，海運費價格暴漲問題愈發(fā)嚴(yán)重，一柜難求，問題得不到徹底解決，不少外貿(mào)企業(yè)苦不堪言。
供給和需求是直接決定價格的，當(dāng)供給不足需求又大幅度增加的情況下，漲價是必然的結(jié)果。“一箱難求”，海運專線企業(yè)該如何應(yīng)對?
在國際海運費用高漲、海運資源緊張背景下，一些企業(yè)為了解決缺艙、缺箱現(xiàn)象，也在積極探索“包船出?！毙履Ｊ剑瑤椭浳锟焖偻P(guān)、交付。企業(yè)可以借鑒這種做法，與有實力的國際航運企業(yè)密切合作，進(jìn)一步深化“包船出?！蹦Ｊ剑_通更多國際物流專線。當(dāng)然，緩解壓力還有不少其它補充渠道，“企業(yè)可以考慮與訂單企業(yè)共同承擔(dān)運費上漲風(fēng)險，或者嘗試建立海外倉，以有效緩解運費漲幅大、交貨不穩(wěn)定態(tài)勢。”
一個高效、智能化的海運貨代企業(yè)離不開跨境物流軟件的海運系統(tǒng)，海運系統(tǒng)不僅可以極大的促進(jìn)海運貨代企業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)的管理效率，也是海運貨代企業(yè)管理的重要工具。易境通海運系統(tǒng)不僅僅擁有海運系統(tǒng)最基礎(chǔ)的必備功能，還增加了智能化的管理功能，以及拓寬了多種業(yè)務(wù)模式，比如FBA頭程，拼柜整柜，小包裹等，讓企業(yè)將管理發(fā)展到最大化。
易境通海運系統(tǒng)與海運新模式相輔相成，共同為物流行業(yè)助力！
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