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常見的運(yùn)輸方式有：空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸等，由于海運(yùn)運(yùn)輸量龐大，運(yùn)價(jià)相對較低，所以海運(yùn)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。很多小伙伴對于海運(yùn)運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)分不清楚，跟著海運(yùn)系統(tǒng)的小編一起來了解一下吧~

海運(yùn)運(yùn)價(jià)：又稱“海運(yùn)運(yùn)費(fèi)率”，是指用于計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的單價(jià)或費(fèi)率。是海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人為完成貨物運(yùn)輸所提供的服務(wù)的單價(jià)。

一般來說，海運(yùn)運(yùn)價(jià)的確定和變動取決于運(yùn)輸服務(wù)的供需關(guān)系。但是運(yùn)價(jià)最高不能超過貨物對運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力，最低不能低于運(yùn)輸成本。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：是指海上貨運(yùn)輸中，托運(yùn)人支付給承運(yùn)人的報(bào)酬。一般包括貨物從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸費(fèi)，以及附加費(fèi)、裝卸費(fèi)和港務(wù)費(fèi)。分為預(yù)付運(yùn)費(fèi)和到付運(yùn)費(fèi)，前者在承運(yùn)人接受貨物或簽發(fā)提單前交付；后者在船舶到達(dá)目的港后交付貨物時(shí)支付。

海運(yùn)海運(yùn)通常按照重量、尺碼、或者尺寸，其中按較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按照貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi),稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi);按每件為一單位計(jì)收;由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi),稱為議價(jià)。

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