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散貨拼箱異軍突起,物流企業(yè)如何把握時(shí)代機(jī)遇?

散貨拼箱異軍突起,物流企業(yè)如何把握時(shí)代機(jī)遇?

2022-06-29 17:36:55

作者:易境通

國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢(shì)所在。

如今,為解決實(shí)效性、成本高、艙位運(yùn)力不足等難題,越來(lái)越多的托運(yùn)人開(kāi)始選擇海運(yùn)散貨拼箱(LCL)

跨境物流企業(yè)當(dāng)前訴求

在全球化的大背景下,“國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)發(fā)展”的未來(lái)格局是每個(gè)企業(yè)必經(jīng)的發(fā)展之路,進(jìn)出口企業(yè)需要在保證實(shí)效的前提下,解決所面臨的問(wèn)題,這也促使越來(lái)越多的托運(yùn)人開(kāi)始尋求更高效低本的運(yùn)輸方案。

?如何才能將運(yùn)輸工作更加簡(jiǎn)化,以實(shí)現(xiàn)效率提升?

?如何選擇最優(yōu)模式,縮減整體運(yùn)輸成本?

?如何獲取最終數(shù)據(jù),以優(yōu)化發(fā)展選擇?

拼箱運(yùn)輸丨在降低成本的基礎(chǔ)上,謀求高效

在交通網(wǎng)絡(luò)愈加完善的當(dāng)下,航空不再是電商托運(yùn)人的唯一選擇,簡(jiǎn)單快捷的海運(yùn)散貨拼箱(LCL)越來(lái)越受歡迎,雖然從單方面來(lái)看可能速度略遜一籌,但從全面發(fā)展角度,它勢(shì)必會(huì)成為托運(yùn)人貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)替代方案。

從當(dāng)前形勢(shì)來(lái)看,海運(yùn)散貨拼箱(LCL)已成為「空轉(zhuǎn)?!鼓J焦?jié)約運(yùn)輸成本的首選解決方案。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō),由于只需要為使用的艙位付費(fèi),相較于整箱運(yùn)輸能夠更充分地利用空間,節(jié)省60-75%以上的成本。

易境通散拼系統(tǒng),助力運(yùn)輸更加靈活

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),散貨的艙位較整柜更好取得,選擇散貨拼箱運(yùn)輸,企業(yè)不僅避免了尋找空箱的難題,同時(shí)可降低集裝箱內(nèi)空間浪費(fèi)造成的損失。易境通散貨拼柜海運(yùn)是一套跨境物流管理系統(tǒng),協(xié)助用戶貨物集運(yùn),貨物海運(yùn),貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。

易境通散拼系統(tǒng)適合海運(yùn)專線、FBA海運(yùn)、班列集運(yùn)、貿(mào)易直客散貨拼柜、拼柜業(yè)務(wù)企業(yè),擁有微信公眾號(hào)端、小程序端以及后臺(tái)管理端,主要解決客戶隨時(shí)查詢報(bào)價(jià)及查詢物流軌跡和下單,大大減少客戶工作負(fù)擔(dān),用專業(yè)讓運(yùn)輸更輕松高效。


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