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如今，跨境外貿(mào)商對于出口運(yùn)費(fèi)的成本更加注重，想走整箱？產(chǎn)品數(shù)量也許不滿足；想走快遞？高額的物流費(fèi)用又讓外貿(mào)商望而卻步。因此出口到海外的常用電商物流，海運(yùn)拼箱最受外貿(mào)商歡迎。

經(jīng)易境通調(diào)研發(fā)現(xiàn)，集裝箱之所以被廣泛地采用,是因?yàn)樗倪\(yùn)輸要求有其特殊性、獨(dú)立性，能夠很好的助力貨代企業(yè)達(dá)到高效降本的目標(biāo)。

海運(yùn)拼箱具體是何操作？

當(dāng)貨物體積或是重量達(dá)到集裝箱裝載上限，貨主會使用整柜FCL，如果沒有到達(dá)的上限，就會使用LCL，這意味著必須和其他貨主的貨物拼在一個(gè)集裝箱里。

就像是餐廳在高峰用餐時(shí)會要求陌生客人拼桌吃飯，可以增加餐廳的收入，貨代使用拼箱操作，最大化利用集裝箱空間，可以賺取更多的利潤。

也有個(gè)別有錢任性的土豪貨主，在貨柜裝不滿的情況下直接選擇了FCL，包下了整個(gè)集裝箱，當(dāng)然土豪是不在乎多付點(diǎn)運(yùn)費(fèi)的。

海運(yùn)拼箱模式的適用對象

相比于其他的運(yùn)輸方式來說，海運(yùn)應(yīng)該是屬于運(yùn)費(fèi)最低的那一種方式，所以也是有很多的人傾向于選擇這樣一種運(yùn)輸方法，只不過在進(jìn)行海運(yùn)的時(shí)候也應(yīng)該要考慮到貨物的數(shù)量有多少，假如貨物的數(shù)量并不多的話，完全可以通過拼箱這一種方式，更好的去幫助節(jié)省成本，畢竟貨物本身不多，還選擇直接包船進(jìn)行運(yùn)輸，這也就是不太恰當(dāng)?shù)?，會?dǎo)致不必要的成本浪費(fèi)，在不能夠裝滿一艘船的情況下，可以去和其他的客戶進(jìn)行拼箱，自然也就使得成本得到了降低，對于小客戶，完全可以利用這樣一種方法。

拼箱拼柜模式如何為貨代助力高效？

★1.最大限度降低成本，獲取更大利潤空間

散貨拼箱計(jì)劃不僅能夠避免因時(shí)間、效率導(dǎo)致的差錯(cuò)，合并來自多個(gè)托運(yùn)人的貨運(yùn)意味著能夠減少對接，不僅能夠縮短交貨時(shí)間且只需考慮空間費(fèi)用即可，大大降低運(yùn)輸成本。

★2.相關(guān)運(yùn)輸步驟減少，貨物安全質(zhì)量提高

海運(yùn)拼箱因?yàn)槭桥c其他貨物一同拼裝，計(jì)費(fèi)只包含了一項(xiàng)基本費(fèi)用，因此在運(yùn)輸價(jià)格上十分劃算。其次，有時(shí)候如果能夠攤上一些運(yùn)輸條件良好的集裝箱裝運(yùn)環(huán)境，那么對于需要拼箱操作的貨物也具有很大的益處，便于貨物能夠安全高質(zhì)量的抵達(dá)目的港口。

易境通散拼系統(tǒng)開發(fā)了一個(gè)提單管理功能，支持系統(tǒng)智能制單、快速提單報(bào)表，進(jìn)行提單簽發(fā)操作以及自動生成、打印提單報(bào)表，多方數(shù)據(jù)互聯(lián)暢達(dá)。

★3.從根本擴(kuò)大商機(jī)，開拓未來新機(jī)遇

對于企業(yè)來說，散貨的艙位較整柜更好取得，選擇散貨拼箱運(yùn)輸，企業(yè)不僅避免了尋找空箱的難題，同時(shí)可降低集裝箱內(nèi)空間浪費(fèi)造成的損失。

在運(yùn)輸過程中，貨代企業(yè)可以通過散拼系統(tǒng)管理后臺、客戶端（PC官網(wǎng),微信端，小程序端組成）、PDA操作端，完成訂單操作、財(cái)務(wù)管理和數(shù)據(jù)管理等等操作。

作為跨境貨代企業(yè)出海的賦能者，易境通跨境物流軟件始終不忘初心、牢記使命?？紤]到外貿(mào)企業(yè)對實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的迫切需求，11月18日，易境通攜手廣州空港物流協(xié)會，與眾多跨境電商物流大咖一起，帶來一場電商物流市場的洞察與運(yùn)營分享大會，從外貿(mào)企業(yè)運(yùn)營者的視角分享成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

這場“2022全國第二屆集運(yùn)峰會暨跨境電商物流專線散拼交流大會”究竟能為外貿(mào)界注入怎樣的新活力，11月18日下午14:00，讓我們拭目以待！