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集運系統(tǒng)

集運倉,代發(fā)倉,中轉(zhuǎn)倉的區(qū)別

集運倉,代發(fā)倉,中轉(zhuǎn)倉的區(qū)別

2023-11-27 17:24:55

作者:易境通

1. 操作顆粒度之間不同

集運倉與中轉(zhuǎn)倉是以包裹為操作管理對象,代發(fā)倉是以商品為操作管理對象;集運倉以小包裹居多,中轉(zhuǎn)倉以大件為主。集運倉與中轉(zhuǎn)倉的管理對象是包裹, 但是操作方式有不同;集運倉與代發(fā)倉的操作方式有相似之處,但管理對象又不一樣。因此,在對集運倉與代發(fā)倉和中轉(zhuǎn)倉,進(jìn)行業(yè)務(wù)融合時,需要全面的綜合權(quán)衡。

2. 服務(wù)對象不同

集運主要面向海外終端用戶,為其提供在國內(nèi)的包裹代收、臨時倉儲與包裹轉(zhuǎn)發(fā)等服務(wù),集運倉是承載這些服務(wù)的實體。包裹代收與臨時倉儲的操作管理對象,以小包裹為主。包裹轉(zhuǎn)發(fā)時,為節(jié)省物流成本,會將小包裹進(jìn)行合箱打包發(fā)貨;另外,因各個國家地區(qū)的海關(guān)政策影響,以及國際物流的條件局限,也可能需要將包裹進(jìn)行拆包分箱發(fā)貨;其中的合箱與分箱是集運倉服務(wù)的明顯特征。

3.庫位共享:

集運倉與代發(fā)倉,對倉位的共享與獨享,有不同的管理應(yīng)用。集運倉管理相對粗放,采用倉位共享的管理方式;多個集運用戶的包裹,共享倉位存放的目的,是提升倉庫整體的利用率,以及方便包裹的集中分揀。

代發(fā)倉管理比較精細(xì),不同的電商賣家,存在售賣同款商品的情況;因此,代發(fā)倉一般采取倉位獨享的管理方式。

中轉(zhuǎn)倉主要是為貨物的分撥提供場地支持,不存在倉位共享與獨享的管理應(yīng)用。

4、庫存管理方面的區(qū)別

集運倉與代發(fā)倉是靜態(tài)的庫存管理,中轉(zhuǎn)倉是動態(tài)的庫存管理。集運是由集運倉代收包裹后,再由用戶依據(jù)庫存確定發(fā)貨;一件代發(fā)是由商家在代發(fā)倉備貨后,再根據(jù)訂單數(shù)量,進(jìn)行庫存商品的分揀。集運倉與代發(fā)倉的靜態(tài)庫存管理,需要對貨物的數(shù)量,倉位、存放時間等,有明確的管理規(guī)范。中轉(zhuǎn)倉強調(diào)的是流程節(jié)點的控制,只是對貨物的臨時監(jiān)管,沒有明顯的庫存管理需求。





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