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海外倉(cāng)如今已經(jīng)成為跨境物流管理的重要環(huán)節(jié)，而海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)不僅僅是簡(jiǎn)單的貨物存儲(chǔ)和物流派送，其中包括了許多復(fù)雜的環(huán)節(jié)、而海外倉(cāng)打單就是海外倉(cāng)管理中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到后續(xù)的包裹派送。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，打單是海外倉(cāng)庫(kù)處理了客戶(hù)的訂單后，然后根據(jù)這些訂單信息生成對(duì)應(yīng)的發(fā)貨單據(jù)，而后續(xù)的揀貨打包以及發(fā)貨等流程也是根據(jù)單據(jù)所進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，大單流程包括：訂單接收，確認(rèn)收集訂單信息；貨物揀選，根據(jù)訂單信息核對(duì)貨物信息與數(shù)量從而進(jìn)行分揀；包裝標(biāo)記，對(duì)貨物進(jìn)行打包，標(biāo)記收件信息；生成物流面單，并由物流公司根據(jù)面單最后進(jìn)入尾程派送。

近年來(lái)，隨著跨境電商不斷發(fā)展，全球消費(fèi)者日漸偏好便捷的數(shù)字化線上消費(fèi)，各大跨境電商也在積極擴(kuò)張，而跨境物流的需求也在不斷上升，這也給海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)提出了新的要求。傳統(tǒng)的海外倉(cāng)打單流程面對(duì)日漸增長(zhǎng)的物流壓力已逐漸顯出其不足。具體來(lái)說(shuō)，就是人工進(jìn)行的打單流程較慢，過(guò)程中也容易出現(xiàn)錯(cuò)，而一旦出現(xiàn)錄入信息錯(cuò)誤就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、慢發(fā)等等失誤，同時(shí)，人工操作的處理量始終有限，一旦遇上爆倉(cāng)或者訂單旺季，倉(cāng)庫(kù)的整體效率就會(huì)被大大拖慢。

有鑒于此，如今的許多海外倉(cāng)已經(jīng)引進(jìn)了自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用以及WMS海外倉(cāng)管理系統(tǒng)等等解決方案，通過(guò)信息化、數(shù)字化的管理，大大降低了人工操作可能出現(xiàn)種種紕漏與失誤。

自動(dòng)化的技術(shù)在海外倉(cāng)的應(yīng)用包括了PDA、手持終端、RFID等智能設(shè)備，減少人工操作，提升效率的同時(shí)大大減少錯(cuò)誤紕漏發(fā)生的可能。而易境通WMS海外倉(cāng)系統(tǒng)支持倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集成，可與倉(cāng)庫(kù)的各種自動(dòng)化設(shè)備如智能叉車(chē)、AGV、智能承重設(shè)備進(jìn)行集成，所有的數(shù)據(jù)也可以與現(xiàn)有的MES、EPR系統(tǒng)進(jìn)行互通。從入庫(kù)上架就可以一鍵生成打印貨架標(biāo)簽，上下架及時(shí)同步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的SKU管理、批次管理、箱碼管理等等；在揀貨盤(pán)點(diǎn)階段，可以通過(guò)設(shè)置庫(kù)存上下區(qū)間值，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存準(zhǔn)確控制，按單件訂單和多件訂單分類(lèi)方便訂單管理；而在最終中轉(zhuǎn)出庫(kù)時(shí)，PDA設(shè)備和條碼技術(shù)對(duì)庫(kù)位管理的上下架進(jìn)行掃描，可以對(duì)倉(cāng)位進(jìn)行快速綁定與釋放。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于一個(gè)海外倉(cāng)來(lái)說(shuō)，一個(gè)自動(dòng)化的設(shè)備與信息化的海外倉(cāng)系統(tǒng)可以大大降低打單環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤紕漏的可能，從而極大地提升物流效率。