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在國際物流的舞臺上，海外集運(yùn)和國際快遞是兩種備受矚目的運(yùn)輸方式，那兩者之間有什么區(qū)別呢？

國際快遞其實(shí)類似于國內(nèi)快遞，只是運(yùn)輸終點(diǎn)是海外。一般由公司或個人直接向海外郵寄，采用飛機(jī)運(yùn)輸，3 - 5 天就能送達(dá)，但運(yùn)費(fèi)高昂且不含關(guān)稅。其包裹 0.5kg 起運(yùn)，續(xù)重按 0.5kg 單位計算，普貨、敏感貨、帶電產(chǎn)品均可郵寄，且無需重新包裝。

海外集運(yùn)是一種極具性價比的運(yùn)輸選擇?？蛻粝葘⒍鄠€包裹先寄到集運(yùn)公司倉庫，集運(yùn)公司會進(jìn)行去除多余包裝、合并打包等一系列操作后，再運(yùn)往海外指定地址，涵蓋代收、入庫、倉儲、集裝打包、出庫等流程。在運(yùn)輸時效方面，像空派渠道 5 - 7 天可送達(dá)。也有鐵路、輪船、飛機(jī)、卡車等多種運(yùn)輸方式，客戶能按需抉擇。包裹重量上，航空小包和快遞渠道 0.5kg 起運(yùn)，包稅專線滿足基本起重即可。它會把客戶包裹重新打開檢查后在進(jìn)行打包，在運(yùn)輸費(fèi)用上優(yōu)勢明顯，發(fā)歐美選擇鐵路或海運(yùn)，滿足條件每千克低至二三十多元，適合低價值且對時效要求不高的貨物。

易境通集運(yùn)系統(tǒng)針對集運(yùn)公司代收—入庫—倉儲—集裝打包—出庫等一系列操作提供了一系列優(yōu)化方案。從入庫開始就進(jìn)行智能化，精細(xì)化管理。

1、自動化包裹處理：通過與攝像頭、電子秤、掃描槍等硬件無縫對接，實(shí)時采集傳輸數(shù)據(jù)，涵蓋出入庫各環(huán)節(jié)，高效且準(zhǔn)確，降低出錯率。

2、規(guī)范化倉庫管理：借助自動分配、校驗(yàn)和檢驗(yàn)功能減少人為錯誤，實(shí)時監(jiān)控保障運(yùn)作有序。

3、智能包裹歸屬：依據(jù)寄件預(yù)報信息自動確定歸屬，會員可實(shí)時掌握包裹狀態(tài)，避免無主包裹堆積。

4、自動化運(yùn)費(fèi)計算：系統(tǒng)按照包裹重量、體積、渠道線路等自動算費(fèi)，支持多種方式與優(yōu)惠策略，提高準(zhǔn)確性、效率并減少糾紛，還可設(shè)置減免與優(yōu)惠券。

5、創(chuàng)新客戶管理：系統(tǒng)通過創(chuàng)新營銷玩法包含積分卡券、代理分銷、拼團(tuán)等營銷功能，助力企業(yè)降低獲客成本，吸引新客戶留存老客戶。

易境通集運(yùn)系統(tǒng)通過包裹處理、倉庫管理、包裹歸屬、運(yùn)費(fèi)計算以及客戶管理等功能，為集運(yùn)企業(yè)提供了全面而高效的解決方案。不僅提升了企業(yè)的運(yùn)營效率和市場競爭力，同時優(yōu)化了客戶體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶忠誠度，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。