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海外倉(cāng)系統(tǒng)

如何利用海外倉(cāng)搭建高效履約體系

如何利用海外倉(cāng)搭建高效履約體系

2024-11-06 18:26:10

作者:易境通

如今已進(jìn)入供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,如何進(jìn)行高效履約已成為跨境電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角逐點(diǎn)。對(duì)跨境電商賣家來說,搭建高效履約體系主要面臨三個(gè)決策難題:

難題一:從哪發(fā)貨?

我國(guó)跨境電商物流主要可分為直郵模式與海外倉(cāng)模式,直郵模式又分為國(guó)際郵政、專線物流和商業(yè)快遞三種;海外倉(cāng)通常分為平臺(tái)倉(cāng)、第三方倉(cāng)、自建倉(cāng)三類。

兩相比較,直郵模式更適合小包裹發(fā)貨,中間環(huán)節(jié)少,靈活性高;海外倉(cāng)模式需要提前備貨到海外,對(duì)貨物的尺寸和重量要求相對(duì)沒那么嚴(yán)格,集中發(fā)貨的形式大大降低國(guó)際物流成本,本土發(fā)貨縮短了用戶從下單到收貨的時(shí)間,大幅提升了用戶購(gòu)物體驗(yàn)。

難題二:如何選倉(cāng)?

選擇海外倉(cāng)發(fā)貨后,如何選倉(cāng)成為了跨境電商賣家面臨的又一個(gè)難題。

海外倉(cāng)的選擇,需要綜合考慮倉(cāng)庫(kù)位置、倉(cāng)儲(chǔ)容量、目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者分布、產(chǎn)品的頭程和尾程費(fèi)用、最后一公里的履約效率等因素,力求庫(kù)存、成本與銷量三者之間的動(dòng)態(tài)平衡。

訂單量不穩(wěn)定、復(fù)合訂單較多的中小型賣家通常選擇單倉(cāng)備貨,庫(kù)存集中好管理;訂單量大且穩(wěn)定則適合分倉(cāng)備貨。理論上,分倉(cāng)備貨可以降低尾程最后一公里配送費(fèi)用,但同時(shí)可能會(huì)帶來備貨庫(kù)存量和頭程運(yùn)費(fèi)的增加。

難題三:怎么備貨?

供應(yīng)鏈的脆弱性一直是跨境電商賣家不可避免的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)跨境賣家來說,如何合理備貨是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。備少了容易斷貨錯(cuò)失銷售良機(jī),備多了庫(kù)存滯銷會(huì)直接影響運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)。

對(duì)跨境電商賣家來說,合理的選倉(cāng)備貨,是提高商品銷量、資源利用率、降低綜合成本的重要支撐。

針對(duì)以上難題,易境通海外倉(cāng)系統(tǒng)的這三個(gè)功能可以提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率,助力賣家高效履約:

1、智能分倉(cāng)與渠道

系統(tǒng)借助先進(jìn)的AI大數(shù)據(jù)算法,實(shí)現(xiàn)了高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理與渠道分配功能。接收到貨單信息后,能夠迅速分析貨品的種類、數(shù)量、尺寸以及目的地等關(guān)鍵要素,并通過算法精準(zhǔn)匹配到最合適的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行發(fā)貨。這不僅能夠減少物流成本,還能提高貨物的周轉(zhuǎn)效率,確保貨物在最短時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶手中。

易境通海外倉(cāng)系統(tǒng)

2、AI智能分揀

系統(tǒng)結(jié)合ChatGPT的應(yīng)用,能夠智能排列高效揀貨路徑、訂單處理優(yōu)先級(jí),極大地提升倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理的智能化水平,增強(qiáng)了揀貨效率,降低了人力成本;利用數(shù)字化進(jìn)行PDA無紙化揀貨,無需打印紙質(zhì)揀貨單揀貨,減少了資源損耗。

3、供應(yīng)鏈分銷

用戶可在分銷商城導(dǎo)入SKU,系統(tǒng)支持自由設(shè)置分銷產(chǎn)品以及產(chǎn)品的分銷價(jià)格及傭金比例,同時(shí)后臺(tái)可查看分銷產(chǎn)品的信息、分銷賬單以及結(jié)算。通過在產(chǎn)品平臺(tái)共享進(jìn)行分銷,減輕商品滯銷帶來的庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)。

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