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近日，特朗普政府針對中國采取了一系列涉及投資、貿易和其他領域的舉措，以求遏制中國在科技、能源和其他美國戰(zhàn)略領域的支出。

作為跨境電商行業(yè)從業(yè)者，有兩點需要重點關注：

1、特朗普政府要求墨西哥對進口自中國的商品征收關稅，以換取美國取消對墨西哥征收的關稅。

2、美國提議對由中國制造的商船收取額外費用，以對抗中國在船舶生產中的主導地位。

截至2月24日，人民幣對美元即期匯率開盤后先跌后漲，先后升破7.25、7.24和7.23關口，創(chuàng)下去年11月底以來的新高。

一、美方敲山震虎

據彭博社報道，多名知情人士透露，當地時間2月20日，美國商務部長霍華德·盧特尼克在華盛頓與墨西哥代表團會談時，向墨西哥官員傳達了這一信息：如果該國想要避免美國的關稅威脅，就需要對進口自中國的商品征收關稅。

墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德、美國白宮國家經濟委員會主任凱文·哈西特和美國貿易代表提名人選賈米森·格里爾出席了該會議。

知情人士稱，在會議上，墨西哥官員沒有就涉華議題作出任何承諾，但墨西哥和美國同意成立一個工作組，繼續(xù)討論貿易和關稅問題。

據悉，美方此舉是為了應對中國公司將生產轉移到美國周邊國家，以規(guī)避特朗普關稅的行為。

截至目前，美國商務部、美國貿易代表辦公室、墨西哥外交部和墨西哥經濟部均未對這一報道作出回應，白宮也沒有回應彭博社的置評請求。墨西哥經濟部長埃布拉德僅在社交平臺X上發(fā)文稱，華盛頓會議是“建設性對話”的開始，“聯合工作將從周一（2月24日）開始”。

當地時間2月1日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，宣布對墨西哥和加拿大征收25%的關稅，以迫使兩國采取更多措施限制非法移民和毒品進入美國。但特朗普3日又表示，對墨西哥和加拿大的關稅將推遲一個月生效。特朗普還宣布對進口自中國的商品加征10%的關稅。

此前，墨西哥稅務管理局出臺了一項新的關稅政策，對來自未與墨西哥簽訂相關國際條約的國家的快遞商品征收19%的統(tǒng)一關稅，從今年1月1日開始生效。路透社稱，墨西哥與中國之間并未簽訂國際貿易條約，此舉可能是在針對中國熱門在線零售商Temu和SHEIN。

據彭博社猜測，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆加大了對從中國進口的廉價商品的打擊力度，此舉除了為支持本土產業(yè)之外，還是為了安撫特朗普政府，其威脅要對北美貿易伙伴征收25%的關稅。

二、特朗普提議征收新船費

當地時間2月21日，美國貿易代表辦公室宣布了一個提案，提議對使用中國制造的商船收取幾項服務費，其中包括高達100萬美元的稅款。并要求將部分美國產品運到美國船只上，稱這有助于對抗中國的海上主導地位。

該法案將根據1974年貿易法第301條實施，現在正在接受公眾意見和審查，包括原定于下個月舉行的公開聽證會期間。

美政府此前還提議海上船舶出口的美國產品中至少有1%必須由懸掛美國國旗和美方運營的船舶運輸。且之后要求將穩(wěn)步提高，七年后門檻攀升至15%，最終要求船舶也由美國建造。

如果該提案被采納，增加的額外運輸成本最終可能轉嫁到美國消費者身上，轉化為更高的零售價格。

若墨西哥真的對中國商品加征關稅，屆時通過墨西哥中轉進入北美市場的商品將面臨雙重征稅壓力，賣家的利潤將被進一步壓縮。而船舶運輸新規(guī)的落地則會使得賣家的海運成本激增，交付周期被延長。