易境通WMS系統(tǒng)俄羅斯物流解決方案:告別“最后一公里”煩惱
易境通WMS系統(tǒng)俄羅斯物流解決方案:告別“最后一公里”煩惱
2025-04-17 11:51:14
作者:易境通
跨境電商在俄羅斯面臨著諸多挑戰(zhàn)和難題,其中最突出的問(wèn)題之一便是物流配送的“最后一公里”。
所謂“最后一公里”,是指從物流中心或取貨點(diǎn)將商品送達(dá)消費(fèi)者手中的最后一段路程。這一環(huán)節(jié)直接影響著消費(fèi)者對(duì)跨境電商的滿意度和忠誠(chéng)度,也是提高跨境電商效率和降低成本的關(guān)鍵因素。
一、俄羅斯物流的“最后一公里”挑戰(zhàn)
然而,在俄羅斯,“最后一公里”配送面臨著以下幾方面的困難:
1、地廣人稀
俄羅斯是世界上國(guó)土面積最大的國(guó)家,但人口密度卻屬于全球最低的國(guó)家之一。其中,約80%的人口集中在歐洲部分,而亞洲部分則只有20%左右。
在歐洲部分,“最后一公里”配送需要覆蓋大量的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn);在亞洲部分,則需要覆蓋大片的荒漠和森林。這對(duì)物流運(yùn)輸和配送提出了極高的要求和成本。
2、物流基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平有待提高
俄羅斯在物流基礎(chǔ)設(shè)施、清關(guān)效率、物流服務(wù)質(zhì)量等方面都存在不足。尤其是在冬季,由于氣候惡劣,道路結(jié)冰,鐵路積雪,物流運(yùn)輸和配送受到嚴(yán)重影響。
此外,俄羅斯的物流市場(chǎng)也缺乏競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)范,物流企業(yè)的服務(wù)水平參差不齊,價(jià)格不透明,信譽(yù)不高。
二、俄羅斯跨境電商物流“最后一公里”解決方案
相較于中國(guó)消費(fèi)者,俄羅斯消費(fèi)者對(duì)物流配送的要求和習(xí)慣有所不同,更喜歡送貨到指定取貨點(diǎn),而不是送貨上門(mén)。此外,他們更看重物流配送的時(shí)效性,而不是價(jià)格;且更傾向于使用現(xiàn)金支付,而不是在線支付。
因此,利用海外倉(cāng)就近發(fā)貨可以有效縮短物流配送周期,降低物流成本,提高消費(fèi)者滿意度和復(fù)購(gòu)率。
易境通針對(duì)俄羅斯物流的“最后一公里”困境,為俄羅斯海外倉(cāng)企業(yè)提供智能解決方案,實(shí)現(xiàn)高效履約。目前已經(jīng)有超過(guò)60%的俄羅斯海外倉(cāng)都在使用易境通WMS系統(tǒng)。
1、多平臺(tái)同步對(duì)接,快速履約發(fā)貨
易境通WMS系統(tǒng)已通過(guò)API對(duì)接Ozon、WB、Yandex等俄羅斯主流電商平臺(tái),用戶只需在系統(tǒng)后臺(tái)便能實(shí)時(shí)同步管理多個(gè)平臺(tái)店鋪訂單。通過(guò)合理規(guī)劃貨物存儲(chǔ)位置與分揀路徑,減少貨物的庫(kù)內(nèi)滯留時(shí)間,從而提升整體配送效率。
2、訂單自動(dòng)回傳,物流軌跡可視化
系統(tǒng)支持設(shè)置常用FBO、FBS、WB官方倉(cāng)庫(kù),助力海外倉(cāng)企業(yè)快速添加中轉(zhuǎn)送倉(cāng)訂單。后臺(tái)上傳打印產(chǎn)品標(biāo)簽、外箱面單等附件后,系統(tǒng)將自動(dòng)估算運(yùn)費(fèi),并回傳訂單狀態(tài)。
同時(shí),系統(tǒng)支持一鍵推送訂單信息到Ozon Rocket和WB等平臺(tái)指定物流,客戶可在后臺(tái)查詢?nèi)轿锪鬈壽E,包含國(guó)內(nèi)、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、過(guò)關(guān)等軌跡信息。
3、智能規(guī)劃路線,實(shí)時(shí)推送預(yù)警
針對(duì)俄羅斯復(fù)雜的道路情況,易境通WMS系統(tǒng)與谷歌地圖深度集成,自營(yíng)派送/裝車(chē)功能可根據(jù)實(shí)時(shí)路況及交通規(guī)則,規(guī)避限行路段,規(guī)劃出最佳配送路徑,實(shí)現(xiàn)多車(chē)協(xié)同調(diào)度。
裝車(chē)時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)平衡車(chē)輛承重,避免偏載風(fēng)險(xiǎn),做到容積最大化,模擬裝載率提升22%。若是車(chē)輛偏離路線,或出現(xiàn)異常停留,系統(tǒng)將實(shí)時(shí)推送預(yù)警。不僅能夠減少買(mǎi)家焦慮,還有利于提高客戶滿意度和交付成功率。
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