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對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是利用數(shù)字技術(shù)對其進(jìn)行全方位、多角度、全鏈條的改造。盡管航運數(shù)字化的熱度節(jié)節(jié)攀升，但實際進(jìn)程卻并非那么有“溫度”。

那么，到底是什么阻礙了航運數(shù)字化的轉(zhuǎn)型？小易為大家總結(jié)出了兩個問題。

主觀上，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的數(shù)字化知識和意識不夠；客觀上，是當(dāng)前效益的誘惑或壓力誤導(dǎo)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力遞減。

海運專線企業(yè)該如何解決這兩大難題，實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化管理？

首先，需要更多數(shù)字化復(fù)合型人才。一直以來，行業(yè)都是以業(yè)務(wù)為主導(dǎo)，信息技術(shù)一直以業(yè)務(wù)支撐工具的作用出現(xiàn)，而信息技術(shù)、數(shù)字化方案方面的人員視野僅局限于技術(shù)，不太懂業(yè)務(wù)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要一批即懂業(yè)務(wù)又懂技術(shù)的復(fù)合型人才。

其次，需要更好的高層人才結(jié)構(gòu)。以往企業(yè)中業(yè)務(wù)人員的話語權(quán)以及數(shù)量占比都相對占優(yōu)勢，未來應(yīng)允許技術(shù)、數(shù)字化背景的人才進(jìn)入企業(yè)的高層，擔(dān)任影響戰(zhàn)略決策的關(guān)鍵崗位，參與頂層設(shè)計。

最后，需要更高的數(shù)字化生產(chǎn)力。在人工智能時代，企業(yè)的成功與失敗，競爭力的強與弱都將取決于數(shù)字化所帶來的新生產(chǎn)力。那么，只要市場競爭更加充分，企業(yè)必然會傾向于實現(xiàn)經(jīng)營管控效率的最大化、用戶體驗的最優(yōu)化。

易境通海運系統(tǒng)為海運專線企業(yè)提供訂單預(yù)報、排柜裝柜、財務(wù)賬單管理等功能服務(wù)，后臺操作流程簡單易上手，讓每一位員工都真正融入轉(zhuǎn)型進(jìn)程，能幫助企業(yè)快速調(diào)整轉(zhuǎn)型方向，減輕不必要的人力成本，幫助實現(xiàn)企業(yè)降低成本高效化管理。