航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是航運(yùn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要措施和手段，也是航運(yùn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，69%的航運(yùn)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的探索，其中約2/3的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了數(shù)字化應(yīng)用。

航運(yùn)企業(yè)如何才能少走彎路？

隨著物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越精細(xì)，對(duì)員工的要求就越來(lái)越高。而物流行業(yè)又是一個(gè)較為基礎(chǔ)的行業(yè)，許多員工日常工作內(nèi)容多為重復(fù)性工作，較為枯燥。在這種情況下，這些重復(fù)性較高的工作就可以交由數(shù)字機(jī)器人或人工智能來(lái)完成，不僅能達(dá)到事半功倍的效果，也能提高工作的準(zhǔn)確率。

航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理有何優(yōu)勢(shì)？

傳統(tǒng)的航運(yùn)業(yè)管理，在業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中以人力為主，不僅耗時(shí)長(zhǎng)，而且耗損精力。而航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，無(wú)論是在人員的配置上還是在業(yè)務(wù)辦理上，都會(huì)較為省時(shí)省力。

具體來(lái)說(shuō)，航運(yùn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化具備以下優(yōu)勢(shì)：首先，數(shù)字化將業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)相統(tǒng)一，確保企業(yè)數(shù)據(jù)的唯一真實(shí)性，同時(shí)產(chǎn)生管理價(jià)值；其次，將組織、客戶、代理等多方面相串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)同一系統(tǒng)的高效協(xié)作；最后，自動(dòng)化操作有效避免人為失誤，增強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

擁抱數(shù)字化，散拼系統(tǒng)為航運(yùn)業(yè)賦能

航運(yùn)業(yè)數(shù)字化的浪潮在不斷攀升，以科技力量為手段，勢(shì)必要乘風(fēng)破浪。易境通散拼系統(tǒng)讓散拼業(yè)務(wù)公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管理，助力海運(yùn)專線企業(yè)步入互聯(lián)網(wǎng)+新時(shí)代！系統(tǒng)規(guī)范了工作流程，簡(jiǎn)化了繁瑣的航運(yùn)業(yè)務(wù)，讓航運(yùn)工作簡(jiǎn)單化，為企業(yè)降本增益，為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，讓散拼企業(yè)與客戶都獲得更好的體驗(yàn)。

總結(jié)

散拼系統(tǒng)是數(shù)字化趨勢(shì)下的產(chǎn)物，它可以極大的促進(jìn)海運(yùn)貨代企業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)的管理效率，也是海運(yùn)貨代企業(yè)管理的重要工具。