美墨持續(xù)博弈,中企如何破解墨西哥出海困局
美墨持續(xù)博弈,中企如何破解墨西哥出海困局
2024-11-29 18:20:31
作者:易境通
近日,特朗普在其社交媒體上發(fā)文,稱在上任的第一天就將簽署文件,對(duì)來自加拿大和墨西哥的所有產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅;同時(shí),還稱將對(duì)來自中國的商品加征10%的關(guān)稅。
圖源:Truth Social
盡管在過去的競選過程中,特朗普已多次強(qiáng)調(diào)“關(guān)稅”這一競選綱領(lǐng)支柱,甚至放狠話稱:“要讓那些不再使用美元的國家付出高昂代價(jià),對(duì)其征收100%的關(guān)稅?!?/span>但這是其當(dāng)選候任總統(tǒng)后,首次明確釋放此類信號(hào)。
一、特朗普用關(guān)稅大棒“敲山震虎”
受中美關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)影響,墨西哥在去年取代了中國,成為美國第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)美方統(tǒng)計(jì),截至今年9月,墨西哥是美國最大的貿(mào)易伙伴,其次是加拿大和中國。
在提出25%關(guān)稅之前,特朗普還曾揚(yáng)言要對(duì)自墨西哥進(jìn)口的汽車加征100%的關(guān)稅,其強(qiáng)硬態(tài)度更多是針對(duì)中企借助墨西哥改道進(jìn)入美國市場的行為。
特朗普上一任期內(nèi),美墨加三國簽訂了《美墨加協(xié)定》(USMCA),其中詳細(xì)規(guī)定了三國之間商品的免除關(guān)稅待遇。美方特別點(diǎn)出,汽車零部件的75%必須在三國生產(chǎn),才能享受零關(guān)稅。
基于這個(gè)政策,近年來中國車企和其他制造業(yè)都熱衷在墨西哥投資建廠。墨西哥成為中國企業(yè)繞開關(guān)稅門檻、觸達(dá)北美市場的重要跳板。
近年來,中國汽車制造商在墨西哥經(jīng)歷了天文數(shù)字般的增長,占到該市場銷量的近1/5,而6年前還幾乎為零。每年大約有68%左右的中國汽車會(huì)通過墨西哥,再次出口至北美其他國家。
墨西哥國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2023年12月,已經(jīng)有12家中國車企,39個(gè)中國汽車品牌進(jìn)入墨西哥市場。有報(bào)道稱,許多中國工廠的經(jīng)理相信,”只要嚴(yán)格遵守《美墨加協(xié)定》就可以避免被麻煩?!?/span>
然而,特朗普的新關(guān)稅政策可能會(huì)使中企出海墨西哥的趨勢受挫,迫使中企重新考慮其全球供應(yīng)鏈布局。
今年5月,美國政府宣布將對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收100%的關(guān)稅。加拿大也緊隨其后,于8月宣布對(duì)中國電動(dòng)汽車征收100%關(guān)稅。11月22日,墨西哥官方也表態(tài)稱,墨西哥不是中國產(chǎn)品進(jìn)入美國和加拿大的“后門”。
除了關(guān)稅,中企在墨西哥的經(jīng)營狀況也管理成本高、中墨文化沖突嚴(yán)重等多種因素的影響。此外,墨西哥本地人和中國商戶的沖突逐漸明顯,這可能影響當(dāng)?shù)卣畬?duì)中國企業(yè)的態(tài)度。
部分中企已經(jīng)延緩了投資墨西哥的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而采取觀望態(tài)度。
二、特朗普的”關(guān)稅牌“真的能打出來嗎?
有觀點(diǎn)認(rèn)為,美方將關(guān)稅視為談判籌碼,此前宣揚(yáng)的關(guān)稅政策不一定會(huì)實(shí)際落地。但墨西哥與加拿大對(duì)美國市場的依賴程度很高,美國在三國貿(mào)易體系中占據(jù)主導(dǎo)地位,墨、加兩國在美國的壓力下,可能會(huì)被迫做出妥協(xié)和讓步。
墨西哥眾議院領(lǐng)袖蒙瑞爾在社交媒體上發(fā)言,認(rèn)為特朗普對(duì)墨西哥商品征收關(guān)稅違反了《美墨加協(xié)定》。墨西哥官員稱,若是該政策落實(shí),墨西哥方將以報(bào)復(fù)性關(guān)稅作為回應(yīng)。對(duì)于中企赴墨投資興業(yè),墨西哥方也多次表示歡迎。
至于美國國內(nèi),媒體普遍不看好特朗普的關(guān)稅措施,認(rèn)為這將使得美國的通貨通脹加劇,最終后果將由美國消費(fèi)者承擔(dān),美國整體消費(fèi)水平可能都會(huì)受到影響?,F(xiàn)任美國總統(tǒng)拜登也表示,希望特朗普重新考慮對(duì)墨西哥和加拿大征收關(guān)稅的計(jì)劃,稱這可能會(huì)“破壞與親密盟友的關(guān)系”。
特朗普1.0期間,在貿(mào)易政策上兌現(xiàn)競選承諾的程度較高,將對(duì)美國進(jìn)口的全部中國商品的實(shí)際平均關(guān)稅率由2.7%最高升至15.4%;但也有一些政策并未完全落實(shí),或者實(shí)際執(zhí)行的力度和范圍與他之前宣揚(yáng)的有所差異,所以中企也無需太過擔(dān)憂關(guān)稅政策帶來的壓力。
一方面,中企需要密切關(guān)注政策動(dòng)向,適時(shí)調(diào)整全球供應(yīng)鏈布局,以墨西哥為出發(fā)地,向周邊潛力較大的拉美市場擴(kuò)張;另一方面,也需要加強(qiáng)探索墨西哥本土市場,考慮如何在墨西哥提高經(jīng)營效率,降低成本,以應(yīng)對(duì)可能的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)。
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