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近年來(lái)，隨著跨境電商的發(fā)展，部分電商大賣家為更好地掌控倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)、滿足個(gè)性化需求等，對(duì)自建倉(cāng)的需求有一定程度的上漲。一些中國(guó)優(yōu)質(zhì)品牌也抓住出海機(jī)遇，在全球逐漸崛起，帶來(lái)了更多的海外倉(cāng)需求。

但隨著行業(yè)發(fā)展，眾多參與者涌入，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。一方面，市場(chǎng)參與者的增加使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，企業(yè)面臨著巨大的生存壓力；另一方面，行業(yè)整體的毛利潤(rùn)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，海外倉(cāng)租金卻仍處于高位。在這樣的背景下，自建倉(cāng)受到強(qiáng)烈沖擊，面臨成本與服務(wù)的雙重挑戰(zhàn)。

1、空置率高

自建倉(cāng)主要服務(wù)于自身業(yè)務(wù)，由于一些季節(jié)性產(chǎn)品的銷售旺季可能僅集中在特定時(shí)間段，淡季時(shí)倉(cāng)庫(kù)利用率過低，會(huì)導(dǎo)致大量空間閑置及資源浪費(fèi)，平均成本大幅增加。

2、專業(yè)性不足

與專業(yè)的第三方海外倉(cāng)服務(wù)商相比，自建倉(cāng)在運(yùn)營(yíng)管理方面缺乏專業(yè)性，貨物出入庫(kù)速度、庫(kù)存管理準(zhǔn)確性等方面難以達(dá)到較高水平。由于缺乏規(guī)模效應(yīng)和專業(yè)的物流資源整合能力，往往在尾端快遞賬號(hào)上也不具備優(yōu)勢(shì)，增加了運(yùn)營(yíng)成本。

3、自研能力不足

許多自建倉(cāng)研發(fā)自有系統(tǒng)的能力不夠，只能依賴第三方通用系統(tǒng)。然而，這些通用系統(tǒng)很多時(shí)候無(wú)法根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整，并且在數(shù)據(jù)安全方面得不到保障，容易造成重要數(shù)據(jù)的丟失或泄露。

在當(dāng)前海外倉(cāng)行業(yè)形勢(shì)下，易境通海外倉(cāng)系統(tǒng)憑借其WMS管理、個(gè)性化定制、分銷渠道等多種功能優(yōu)勢(shì)，能夠有效解決自建倉(cāng)面臨的諸多痛點(diǎn)，為盤活自建倉(cāng)和可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

1、智能庫(kù)存管理

系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控庫(kù)存明細(xì)，在淡季時(shí)，系統(tǒng)可以根據(jù)庫(kù)存水平和市場(chǎng)趨勢(shì)，合理調(diào)整庫(kù)存布局，提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。旺季時(shí)，又能做到資源快速調(diào)配，保障業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。

2、高效運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化

系統(tǒng)能夠利用PDA設(shè)備和條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物掃碼快速準(zhǔn)確入庫(kù)，并根據(jù)訂單信息自動(dòng)生成揀貨路徑。對(duì)于自建倉(cāng)而言，可提高出入庫(kù)效率，使貨物能夠更快地送達(dá)客戶手中，提升客戶滿意度。

系統(tǒng)能夠整合優(yōu)質(zhì)物流渠道資源，實(shí)現(xiàn)物流軌跡實(shí)時(shí)跟蹤和智能渠道匹配。自建倉(cāng)借助這一功能，可以降低派送成本，彌補(bǔ)自身在尾端派送方面的劣勢(shì)。

3、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)安全保障

對(duì)于自建倉(cāng)數(shù)據(jù)安全問題，系統(tǒng)能夠提供定制化的數(shù)據(jù)安全解決方案，采用加密技術(shù)、訪問權(quán)限管理、自動(dòng)數(shù)據(jù)備份等手段保護(hù)企業(yè)數(shù)據(jù)。