旺季備貨如何規(guī)避海運(yùn)那些坑？
旺季備貨正當(dāng)時(shí)，備貨FBA是賣家常用的方式，那么針對(duì)備貨黃金期，F(xiàn)BA海派會(huì)出現(xiàn)哪些常見問題？行業(yè)人要如何規(guī)避呢？讓我們一起聊聊，如何提升海派體驗(yàn)。<br />
2019-11-04
集裝箱船市場，“消失”兩年的訂單又回來了
自2017年開始，超大型運(yùn)力甚至單船載箱量超過23000TEU的集裝箱船訂單數(shù)量又突然變得多了起來
2019-11-04
“一帶一路”視野中的南非德班港
德班港是一個(gè)“企業(yè)驅(qū)動(dòng)型”港口。
2019-11-01
重磅丨繼馬士基之后，又一家知名船公司涉足貨物最后一英里服務(wù)！
又一家船公司開始涉足端到端，甚至物流的最后一英里（last mile）服務(wù)！
2019-11-01
集運(yùn)業(yè)的生態(tài)圈︱阿法牛
集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該通過協(xié)作效率最大化和數(shù)字化工具來促進(jìn)發(fā)展。
2019-11-01
注意丨最難清關(guān)的印尼即將進(jìn)入嚴(yán)查期，最擁堵的馬尼拉海關(guān)又出新規(guī)了！
再過4周，印尼將迎來的是今年海關(guān)紅燈期！
2019-10-29
旺季備貨如何規(guī)避海運(yùn)那些坑？
集裝箱船市場，“消失”兩年的訂單又回來了
“一帶一路”視野中的南非德班港
重磅丨繼馬士基之后，又一家知名船公司涉足貨物最后一英里服務(wù)！
集運(yùn)業(yè)的生態(tài)圈︱阿法牛
注意丨最難清關(guān)的印尼即將進(jìn)入嚴(yán)查期，最擁堵的馬尼拉海關(guān)又出新規(guī)了！
